Мое сварочное оборудование на сегодняшний день состоит из: 1. Аппарата дуговой элктросварки "Дуга-318-профессионал". Он замечательно варит и не просаживает сеть. Подключается к сети 220в (одна фаза) и 380в (две фазы). Сварочный ток до 300А. Есть желание прикупить к нему горелку для аргона и балонн с аргоном, чтоб варить ответственные вещи очень качественно.
2. Еще есть газовая сварка состоящая из газогенеатора карбидного и кислородного баллона с соотвествующей обвеской (горелкой с рукавами).
В планах на будущие: 1. Аргон. 2. Полуавтомат.
Начинаю новый проект! Изготовлене сварочного полуавтомата. Полуавтомат мне необходим для кузовного ремонта и быстрых прихваток в процессе конструирования. Решил его начать изготавливать вначале в макетном варианте, разделив конструкцию на три составные части. 1.Механизм проятигивания проволки. 2. Электронная часть ( в ней реализовывается управление аппаратом). 3. Силовая часть (трансформатор дидодный мост фильтр). Разместив каждую часть на макетном листе фанеры. Три макетных листа скрепленые с помощью длинных стальных шпилек в виде этажерки. Это позволяет найти оптимальный вариант решения для каждой части в отдельности.
Мотор-редуктор от камаза забросил в угол, потому что нашел мотор-редуктор производства фирмы "Бош". Качество этого мотора намного лучше. Люфтов нет и выходной вал имеет более удобную форму чем камазовский. Для этого мотора накидал макет ролика для протяжки проволки. Он сделан как две детали. Ступица и ролик. Это сделано для того чтоб можно было быстро поменять ролик на другой типа размер. Еще раздобыл мощный диодный мост диоды установлены на огромных радиаторах и расчитаны на ток 300 ампер! Нашел один трасформатор с выходом примерно под 100 ампер и напругой 35 Вольт. напряжение великовато, а ток маловат, но зато его можно подключить к двум фазам на 380В.
Почти сделал механизм протяжки проволки, на фото видно и отдельные элементы и предварительную сборку без прижимного устройства. Ролик диаметр 37мм, почему такой странный размер вы спросите? Отвечу, потому что нашел такую болванку и из нее выточил ролик. Прижимные ролики это подшипники от генератора ВАЗ21110, куплены в автозапчастях. Рычаги прижимных роликов сделаны из листовой стали 1.5 мм. К сожелению проект пока стоит без продвижения, но в ближайшее время продолжу его. .... И так проект остановлен пока на неопределеный срок из-за финансовый трудностей.11 декабря, Ура, ура, ура!!! Сбылась мечта идиота купил маску "хамелеон" и горелку для полуавтомата... проект продолжается! 16 декабря, установил разъем для присоединения горелки на механизм протяжки. Саму протяжку немного изменил из-за установки разъема.Частично собрал блок управления.Наматал дроссель, проводом из алюминия. Было необходимо наматать 40 витков, но вошло только 33 витка, придется пробывать так, а потом если дроссель не пойдет придется перемотать проводом потоньше. Нарисовал схему предварительного варианта. Ура произведен пробный пуск полуавтомата. На удивление он сразу начал работать. Необходимо только поиграть с дросселем вернее с зазором в сердечнике, т.к. немного разбрызгивает металл из шва, по предварительным прикидкам увелечение зазора должно исправить сутуацию. Срочно нужно найти баллон под углекислоту. Нашел два баллона от кислорода, теперь надо вести их на заправку. Увелечение зазора до 4 мм в дросселе поправило ситуацию в лучшую сторону. И вот наконец то я соизволил выложить фотки в продолжение темы.
